Val av batteri????

[NaNooK]

Halloj.

ska bygga ihop en schysst M4 är det tänkt.
men eftersom jag e ny inom detta så vet jag inte vad jag ska
skaffa för batteri till bössan?
Vad e de bästa jag kan ha.

tacksam för alla tips.

[ministry]

7,4 eller 11.1v LiPo, beroende på vad du vill ha för ROF/respons och jag skulle säga att det kan bero lite på vad du har för prylar i gearboxen.

Men rakt av är det aldrig fel med ett 7,4v LiPo. Rappt, säkert och överbelastar sällan gearboxen.

[NaNooK]

ok ok.

jag som trodde att så högt som möjligt va de bästa.

jag har köpt detta till bössan hittills. high torque motor, high speed kugg set,
fundera på vad jag ska skaffa för fjäder?? Tips? vill ju kunna köra båda semi och auto, även om semi känns lite prio.

[ministry]

Högt är inte per definition bättre - det är bara mer. Mer hastighet, mer respons, mer slitage på växellådan. Om högre volt hade varit "bättre" hade du sett folk som kopplat mopedbatterier till bössan...

Fjäderstyrkan har inget med semi eller auto att göra egentligen - däremot har fjäderstyrkan påverkan på valet av motor (och även kugg, även om det kanske är sekundärt).
En motor som är virad för hastighet men inte vridmoment kommer inte att orka med en, säg 120-fjäder. En motor virad för vridmoment (torque) kommer inte att skjuta lika snabbt, men klarar av att spänna tyngre fjädrar.

Om vi ponerar att du har en i övrigt bra tätad bössa, bra hop och precisionspipa behöver du inte en speciellt stark fjäder. Bra tätning bidrar till högre utgångshastighet. Ligger du över 110-115 med en automatkarbin tjänar du väldigt lite, men du får bara längre säkerhetsavstånd.

En 100, 105 eller 110-fjäder brukar vara ett solitt val. Du kommer få mer mervärde för pengarna vad gäller precision om du satsar på pipa, hopup (gummi, spacer, kanske till och med r-hop) och en bra nozzle samt pistong och pistonghuvud än ex. kugghjul.

Ovanstående är något förenklat, givetvis.

[edit] stavning.

[NaNooK]

tack. låter ju kanon de där. får se vad man hittar för nått intressant.
har läst lite o funderar på en precisions pipa som e ca 4 cm längre än org,

får se vad hösten har att bjuda på =)

14 oktober 2012, 10:41:

fick med 2 ihoptejpade batterier när jag köpte en m4a. han sa att de va lipo,. men sen visste han inget mer.
jag öppnade upp tejpen o de va bara 2 silverfärgade tunna batterier, med 2 olika kontakter, så det ser ju ut som
lipo, men de står inget på så svårt att veta om de e 7,4 eller 11 ??

[nosen]

Ehm... skalade du ett LiPo??

[ministry]

Den ena kontakten är för laddning.

Jag skulle hoppat in på hobbyking.com och köpt åtminstone ett nytt. Man vet aldrig hur förre ägaren har behandlat sina batterier!

Mvh,

[Titan]

Lithium Polymer (LiPo) har 3,7 Volt på varje cell. Så är det TVÅ celler, get det 2 x 3,7 = 7,4 Volt. Hade det vart TRE celler ger det 3 x 3,7 = 11,1 Volt.
LiPo celler är ofta avlånga och tunna till skillnad från NiMH tex.

Nu när du "skalat" batteriet, ska du kassera det. Går det hål, eller batteriet knäcks, kommer det ta eld och spruta brinnande lithium runt sig som antänder allt det kommer i kontakt med.
Åk till närmsta sortergård och lämna in det, INTE i batteriholk/låda vid ICA'n.

För framtida referens: Ge fan i att skala batterier.

[NaNooK]

hej grabbar.

tack för svaren.

de jag mena med att skala batteriet va att nån ägare innan mig, hade tagit dessa 2 batterier, tagit bort klistermärket med namn o så på, o sedan tejpat ihop dom med el tejp.-
o de va den eltejpen jag tog bort för jag tyckte de luktade lite konstigt om det, men såg inget fel när jag tog bort tejpen.
jag kommer inte att chansa o använda det där batteriet alls, utan kommer lämna in de på avfallsstationen.


mvh Danne

[Setharakthe]

Kör medvetet med 7.4v lipo i mina bössor... visst det är helt ok att köra 11.1v och man får en duktigt go RoF men tendensen att lådan rasar ökar dramatiskt även om man sköter om den.