AK5 Airsoft

[PFA]

Copral_ice: Även jag har samma problem med min Caesar - på något vis är det gott att höra att andra har samma problem, då det inte bara är jag som fått ett måndagsexemplar: det verkar vara något defekt med en stor del av hela produktionsserien. Jag returnerar mitt exemplar och väntar till nästa "batch" av vapen finns tillgängliga.

[[KAS]Björn]

jag lade märke till att i hoppen där magasinet möter "kulhålet" jämte där sitter det 2 skruvar skruvade innifrån bössan, kan ni med matarproblem kolla hur mycket de sticker ut för det gör ju att magasinet kommer längre ifrån!

ska mäta min om 10 min eller så

skruvarna som sticker igenom är nästan exakt 1 mm ner mot magget,
kollade skillnaden på mina socom mag och orginalet, och orginalet är ca 1,5mm högre i den del som trycker upp i hoppen!

[Collins]

Maggen är mer gråa än svarta men ska inte vara målade utan "parkerized": http://en.wikipedia.org/wiki/Parkerizing
Precis som ett PTW magasin alltså. Magasinen till AK5 har även en annan konstruktion av bottenplattan än vanliga M16 magasin.

[Lustig]

Okej det var ju synd, men ska kika på PTW magasinen tack för tippset!

[Sabre]

shop.ehobbyasia.com/magazines/aeg-std-magazines/mag/mag-190rd-real-finish-metal-magazine-for-m4-m16-aeg-5pcs.html

Är i metal och matar fint i min Ceasar.
Ser ganska bra ut faktiskt, behöver dock skitas ner lite grann med säg weathering powder eller någe så de ser mer använda ut.
And yes, de är i plåt.

[Lustig]

Det är ungefär något sådant jag testade nu. Är de magasinen helt svarta? Det var mina men jag vet inte vilken tillverkare det var men dem matade och satt bra.
Tittade på PTW magasinen just, det är ju rejält dyra om man vill ha 9st.

Sitter i valet och kvalet mellan det som ser lite mer "tr00" ut och det som är bättre för plånkan..

[Supernaut]

PTW och dess magasin är av en helt annan konstruktion och kommer inte att kunna fungera i din AK5C.

[Collins]

Precis, tänkte inte på att alla kanske inte har koll på det. Det var "finishen" på magasinen jag menade var "rätt".

[Cpt]

Saker jag sett under resans gång:

*Cylindern har ett hål längst fram, ca 1-2cm innan cylinderhuvudet. Vilket medför mycket liten cylinder volym. Vad jag förstått är hålet egentligen till för G&Gs blowback system. Efter byte till "vanlig" cylinder gjorde AKn ca 135m/s med original fjädern och 0,2g.

*MEN! För att få i en vanlig cylinder är man tvungen att slipa bort två "tabs" som jag förmodar är till för att omöjliggöra rotation av originalcylindern(för att blowback funktionen ska bli tillförlitlig). Dessa tabbar sitter i bakändan av cylinderhålet i gearboxskalet.

*Original pistonghuvudet är lite off center(fråga mig inte varför). Detta gjorde att en Dream Army piston tvärfastnade i bakersta läget, då den dras bakåt snett(uppåt eller nedåt, minns inte, kan vara åt sidan också beror på hur huvudet hamnar). Köpte ett helt nytt Lonex cylinderkitt med polykarbonathuvud och aluminium cylinderhuvud. Nu funkar det klockrent med en DA pistong.

*Plus i kanten är att efter bytet av ovan, så försvann fjäder "twvaaanget", som uppkom efter avfyrning.

*Hålet i slutstyckes plattan har det blivit gängpaj på efter ett antal rivningar. Insatsgängor är beställda för att dels ersätta det hålet och sen för att troligtvis borra nya in i kroppen och låsta fast plattan den vägen också.

*Väldigt fin i kanten vad gäller magasin. 5 pack plastmag från MAG matar inte. Originalmagget matar. MAGPUL PMAG matar.

[Skepparn]

Nozzeln är 29mm lång. AUG-nozzle funkar inte som substitut, den är för kort.

Det stämmer att gearboxen är en avsedd för G&G's "pneumatic blowback". Det finns ett hål i överkant långt fram på gearboxen som egentligen skall överensstämma med det lilla borrade hålet i cylindern (plus en liten grön gummipackning), för att luft ska gå ut där till blowbacksystemet. Men nåt är skumt, för cylinderhålet ska vara mycket längre fram än vad det är på dessa cylindrarna, så dessa skulle inte fungera för blowbacksystemet ändå.