Kortsluten box (V2) när monterad i bössa (M4)

[Arkstedt]

Hej,

Har ett problem som jag inte lyckas få bukt med sedan jag bytt gearbox i min M4.

Problemet lyder som följer: Strömmen går till motorn utan problem så länge kopplingen till batteri och motor görs utanför bösskroppen, men så fort jag monterar den vägrar den reagera.

Min teori är att det blir kortslutning någonstans, och den teorin styrks delvis av att boxen i sig leder ström när jag kör voltmeter mellan boxens skal och plus eller minuspol på batteriet. Eller ska boxen vara strömförande?

Om den inte ska det, hur hittar jag lättast var kortisen är?

Om problemet är ett annat - vad kan det vara?

[Twist]

Boxen ska inte vara strömförande. Elsystemet ska vara helt isolerat från resten av bössan.

Den vanligaste orsaken till dylika problem är att isoleringen på en kabel är skadad, oftast där kablarna går in i boxen eller inne i boxen där de passerar motorkuggen. Är det silikonkablar kan en sådan skada vara nästan helt osynlig. Man brukar kunna mäta sig fram till var det sitter med lite kreativt multimeter-petande.

[Shepherd]

Har du en säkring inkopplat? För om du hade fått kortis så ska den ha smält. Så du kan möjligt vis ha ett avbrott någonstans...

[Skepparn]

För om du hade fått kortis så ska den ha smält.

Inte nödvändigtvis, det beror på var och hur.