Om man bara ska köra med gas vad behöver man uppdatera om man har en ny bössa?
eller behöver man inte göra nått
ska ej köra co2...
ex. g36....scar...m4.....(we)
Uppdatera eller inte?
Re: Uppdatera eller inte?
Vilken gas använder du?
Mina affärsredovisningar: http://www.airsoftsverige.com/forum/vie ... 121&t=3041
Task Force Rednecks-- https://www.instagram.com/task_force_rednecks
Task Force Rednecks-- https://www.instagram.com/task_force_rednecks
Re: Uppdatera eller inte?
Byt allt = förhoppningsvis mer hållbarhet.
Byt inget = kör tills det rasar, kan hålla duktigt länge
Byt vissa delar = slitage på orgdelar ökar, org är oftast alu och uppgraderingar är stål.
Jag byter inget i mina WE bössor förens något rasar.
Inget har rasat hittills.
Har 4st WE gbbrs
Byt inget = kör tills det rasar, kan hålla duktigt länge
Byt vissa delar = slitage på orgdelar ökar, org är oftast alu och uppgraderingar är stål.
Jag byter inget i mina WE bössor förens något rasar.
Inget har rasat hittills.
Har 4st WE gbbrs
Dear Ichor, please eat Justin Bieber.
I come from a rural area and i behave as such.
Follow @ http://instagram.com/danieldisowned
I come from a rural area and i behave as such.
Follow @ http://instagram.com/danieldisowned
Re: Uppdatera eller inte?
Det kan även bli:
"Bytt allt. Rasar ändå."
Jag skulle inte byta något alls, förutsett att du inte köpet en SCAR, utan bara ösa på.
"Bytt allt. Rasar ändå."
Jag skulle inte byta något alls, förutsett att du inte köpet en SCAR, utan bara ösa på.
Re: Uppdatera eller inte?
Har inte köpt nån änn men sneglar på d-gears hemsida på scar g36 och 4168
svårt o bestämma alla verkar grymma men vilken är tåligaste från början
green gas
är scar:en sämst eller vadå?
svårt o bestämma alla verkar grymma men vilken är tåligaste från början
green gas
är scar:en sämst eller vadå?
Re: Uppdatera eller inte?
Den generella rekommendationen om man inte är hardcode-upgrade-deluxe kille som ska ha allt i stål är, håll allting original tills det går sönder. När det går sönder, försökt få tag på nya originaldelear, och när du inte kan få tag på fler originaldelar, då kan man börja titta på uppgraderade stål delar.
Det brukar vara ganska mycket meck med att passa in och få dom delarna att fungera klockrent, och sen som sagt, så dödar ståldelarna dina resterande alu delar efterhand...
Rakt ur boxen så är G36 nog den bästa över lag.
Det brukar vara ganska mycket meck med att passa in och få dom delarna att fungera klockrent, och sen som sagt, så dödar ståldelarna dina resterande alu delar efterhand...
Rakt ur boxen så är G36 nog den bästa över lag.
Re: Uppdatera eller inte?
SCAR är inte sämre än någon annan men den har en del som bruklar gå sönder. "Hinge plate".
Re: Uppdatera eller inte?
Köp en G36:a som första GBB-R.
Prisvärdast och minst strulbenägen, i min erfarenhet.
Prisvärdast och minst strulbenägen, i min erfarenhet.
Dear Ichor, please eat Justin Bieber.
I come from a rural area and i behave as such.
Follow @ http://instagram.com/danieldisowned
I come from a rural area and i behave as such.
Follow @ http://instagram.com/danieldisowned
Re: Uppdatera eller inte?
Fan va svårt det är det står mellan Scaren och we 4168,och WE M4 CQB NPAS (Open Bolt) RA-Tech. billig dyrare och dyrast.
g36 gillar jag inte i designen och scaren lite åt det hållet me men satan va svårt det är.
den sista gillar jag mest men som sagt behöver man alla dom grejerna eller är det gött o veta att den har allt å bara ösa på eller?
7 mars 2013, 09:58:
Om man bara kör med co2 lite då och då typ behöver man byta ut nått eller ska man köra tills nått rasar och ska man tänka på nått om man ska köra på co2 då?
g36 gillar jag inte i designen och scaren lite åt det hållet me men satan va svårt det är.
den sista gillar jag mest men som sagt behöver man alla dom grejerna eller är det gött o veta att den har allt å bara ösa på eller?
7 mars 2013, 09:58:
Om man bara kör med co2 lite då och då typ behöver man byta ut nått eller ska man köra tills nått rasar och ska man tänka på nått om man ska köra på co2 då?
Re: Uppdatera eller inte?
Du ska tänka på att med Co2 som drivmedel ökar slitaget betydligt på de interna delarna då det är en kraftig gas samt att det inte smörjer delarna som andra drivmedel. Jag skulle nog rekommendera att byta samtliga delar om du ska köra med Co2 driftsäkert. Känner personligen att en WE med Co2 som drivmedel inte är en pålitlig plattform, original då dvs.