Smörjmedel

[Darkburrow]

Läste igenom tråden och tänkte direkt "Fan jag bör nog öppna min AEG och gå igenom alla delar och kolla läget så allt är bra" men jag vet inte vad jag ska leta efter, hur känns gummit om det är dåligt? Kan jag öppna gearbox och hur vet jag om det är okej i den osv osv, nu vill jag ha nån som har mekat mycket som kan hjälpa mig

[Twist]

Vi håller oss till att diskutera just smörjmedel i denna tråden. Det finns en hel del i Nybörjare och Vapen som är matnyttigt men jag hade börjat med att kolla på YouTube. Hittar du inte vad du söker varken där eller här så gör en ny tråd i Nybörjare om det, så löser det sig. Det finns massor med kompetens under taket.

[KorpenX]

Tjena! Detta blir min första riktiga post! Eftersom URL på biltema fetterna gått ut tar jag mig friheten att uppdatera. Tack till Skepparn

Biltemas Silikonfett
Lättflytande fett som är snällt mot gummi, bra för rörliga O-ringar där man inte vill ha friktion, samt att fettet ska flyta och täta även i rörelse
pistonghuvud (AEG)
pistonghuvud/nozzlepackning (GBB)
Mellan cylinderhuvud/nozzle (AEG)
Dumpventiler

Biltemas Bromscylinderfett
Trögflytande fett som också är snällt mot gummi, brukar använda för O-ringar som inte rör sig.
Cylinderhuvud (AEG)
Påfyllningsventiler

Biltemas MoS2-fett
Ganska lättflytande litiumbaserat fett, bra för höga belastningar, rostskyddande, m.m.
Kuggar
Tappet plate
Pistongspår

Biltemas Silikonsprej
För rörliga delar känsliga för friktion. I min värld enbart för gasdrivet. Håll långt ifrån AEGer, förutom för att rädda torra hopgummin.
GBB-mantlar
GBB-nozzlar (ej inuti)
För att mjuka upp torra gummidetaljer som hopgummin och o-ringar (över natt, ej innan/vid användning)


Hoppas detta underlättade för någon Och återigen tack till Skepparn

#Korpen out

[ClausSchmidt]

Tjena! Detta blir min första riktiga post! Eftersom URL på biltema fetterna gått ut tar jag mig friheten att uppdatera. Tack till Skepparn

Biltemas Silikonfett
Lättflytande fett som är snällt mot gummi, bra för rörliga O-ringar där man inte vill ha friktion, samt att fettet ska flyta och täta även i rörelse
pistonghuvud (AEG)
pistonghuvud/nozzlepackning (GBB)
Mellan cylinderhuvud/nozzle (AEG)
Dumpventiler

Biltemas Bromscylinderfett
Trögflytande fett som också är snällt mot gummi, brukar använda för O-ringar som inte rör sig.
Cylinderhuvud (AEG)
Påfyllningsventiler

Biltemas MoS2-fett
Ganska lättflytande litiumbaserat fett, bra för höga belastningar, rostskyddande, m.m.
Kuggar
Tappet plate
Pistongspår

www.casinoutansvensklicens1.com/
För rörliga delar känsliga för friktion. I min värld enbart för gasdrivet. Håll långt ifrån AEGer, förutom för att rädda torra hopgummin.
GBB-mantlar
GBB-nozzlar (ej inuti)
För att mjuka upp torra gummidetaljer som hopgummin och o-ringar (över natt, ej innan/vid användning)


Hoppas detta underlättade för någon Och återigen tack till Skepparn

#Korpen out

Hejsan! Kul att se nya ansikten som engagerar sig. Du har fått en bra start med Biltemas fettalternativ. Silikonfettet är utmärkt för O-ringar och andra rörliga tätningar, och du har rätt i att Bromscylinderfettet är bättre för de delar som inte rör på sig mycket. När det gäller MoS2-fettet använder jag det för de interna delarna som är under hög belastning, såsom kuggarna och pistongspåren, då dess egenskaper är perfekta för att minska slitage och skydda mot rost.