problem med en G36:a

[[KAS]Björn]

Jo det är så att jag har fått i uppdrag av en i laget att fixa hans g36:A
Den helt plötsligt damp ner på 63ms med 0,28 kulor!
jag har kollat allt boxen är 100% shimmad rullar som en dröm
cylindern är snortät mot cylinderhuvudet.
och när nozzlen är på är den riktigt bra tät! inte snortät men näst intill!
Men när jag sätter ihopa den igen så får jag ingen fjutt i den, satte i en fjäder som jag vet gör 95ms/0,28 i min m4:ra
och då hoppade den upp till 73ms/0,28 typ enda jag inte kan kolla är tätheten i pipan/hoppen men jag ser inte nått direkt fel där!

enda jag kan tänka mig är hans m4 maggwell adapter...

nån som har några snilleblixtar?

[Skepparn]

Det är alltid dålig tätning mellan nozzle och gummi om du upptäcker mer än 10ms som saknas. Speciellt i en G36.

Byt nozzeln till en längre.

Eller:

Byt gummi till ett med längre läpp

Eller:

1. Kapa hophuset 1mm i bakkant.
2. Fila upp magbrunnens matningskanal i övre änden, baktill (mot gearboxen) om du får matningsproblem efter att ha kapat huset.

[[KAS]Björn]

faktum är att det är lite matningsproblem på den redan. tänkte inte på det nu. tänkte tackla det problemet så fort jag fick ordning på tätheten!
får kolla längden på nozzlen senare! tack för tippset

[Genocide]

Byt gummi om den är otät och matar kasst.

[Schultz]

Det är lätt att hopup inte lägger sig helt rätt när man sätter ihop bössan, t ex om det ligger en kabel ivägen. Mixtra runt lite med hoppens läge och se om det hjälper.

[[KAS]Björn]

Genocide: det sitter ett nytt garder i den!

[Genocide]

Isf finns det stor risk att det klämts eller hamnat lite fel.

Annars kanske du stoppat fjädern på fel håll?
Eller cylindern på fel håll?

[[KAS]Björn]

Har provat skepparens hopphus filande och den hoppade upp till 93 med 025
Men byter nozzlen iallafall
Cylindern kan inte sitta fel då den gjorde 60ms innan