AirsoftSverige.com

Tjena.
Är som sagt ny på gbbr fronten och fick en we scar l closed bolt i ett byte. De jag undrar över om är vad man bör byta ut internt i en gas bössa, vilka magasin man ska köra (gärna länka en sida) samt vilket drivmedel är att föredra. Jag har inga höga förhoppningar om bössan i sig men de skulle vara kul att lära sig lite.

//G

Jag skulle helt sonika ta kostnaden att konvertera den till Open Bolt.

Angående magasin så finns det väl(?) bara ett alternativ till WE och det är just WE's egna. Jag körde både gas- och CO2-magasin i min OB WE och det funkade strålande bortsett från det eviga läckandet.

I dig your style. är de typ ett sånt här man behöver då? http://shop.ehobbyasia.com/we-scar-conv ... amber.html och i sånna fall kan man beställa de eller kommer sånt fastna i tullen?

Det där kan ju inte drivas med gas. Det är enbart metalldelar.

Glöm inte att åtgärda SCAR'ens akilleshäl: hinge plate.

Grim: Sitter själv i samma sits som du, hittade en guide som skulle fixa de värsta problemen.
http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=54&t=6445

Tänkte själv ge mig på det innan jag överväger en uppgradering.

Känns som att det kan ge en hel del iaf.

Lycka till!

Sån här är att rekomendera (hingeplaten):

http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/a ... lt_Tan.htm

Har en över så bara skicka ett pm om du behöver en.

Ny hingeplate (#66) ökar slitaget på part #27 som är gjord i pulvermetall. Min gick efter 10-15 CO2-magasin, helt klart en värd grej att skaffa sig därtill.

Om man ska convertera en closed bolt till en open, finns de färdiga converterings kit? och hur är de med gas mag kan man beställa de eller fastnar dem?
Tack för hjälpen.

Finns kompletta OB kitt att köpa av WE (och RA-Tech har jag för mig). Magasinen bör inte fastna i tullen eftersom de endast är gasbehållare och oavsett inte utgör en licenspliktig del av vapnet.

Sen vet jag inte om det nämnts men en NPAS är definitivt ett hett tips då de skjuter uppåt 135 m/s ur lådan.

Så har jag också uppfattat de, hur är de då med converterings kitt och tull? Ett npas kommer jag nog fixa. Ang magasinen, är de olika modeller på co2 å gas eller kan man köra båda drivmedlen i samma mag?