Nybörjarfrågor kring el i AEG

[1mpulseS0D]

Här kommer ett par riktiga nybörjarfrågor inom el som jag inte hittat svar på genom att söka. Jag har aldrig sysslat med eldragning eller lödning innan, så svara gärna så grundligt ni kan. Har tänkt dra om elen i min Dboys 416 från fronten till kolven, och är då tvungen att löda om lite. Ska även sätta dit en MOSFET och DEANS kontakter.

1. Som MOSFET har jag tänkt mig en Gate PicoAAB. Det jag vill få ut ur den är något mer responsiv avtryckning, cycle-completion och mindre slit på SA. Kommer PicoAAB uppfylla dessa krav? Jag vet att det är aktiv broms i den, men betyder det just cycle-completion, eller är det bara ett steg i rätt riktning?
Får PicoAAB plats i kolvröret tillsammans med ett batteri? Om det är någon som har en PicoAAB som kan säga några ord om vad de tycker om dom så hade det också varit super!

2. Vad ska jag köpa för kabel när jag ska dra om elen? Har hittat två varianter som jag antar funkar:

http://www.kjell.com/sortiment/el/elekt ... mm2-p67316
http://www.kjell.com/sortiment/el/el-pr ... r-m-p39577

Får 2.5mm^2 kabel plats i gearboxen eller ska jag köpa 1.5? Är det större skillnad på kablarna mer än pris?

3. Har kollat en del videor på hur jag ska gå till väga med att löda om från front till kolv, men har inte hittat någon bra video på att installera MOSFETen, är det en komplicerad procedur?

4. Ska jag låta säkringen som sitter i bössan vara utesluten när jag löder i de nya kablarna? Eller ska jag sätta in den och MOSFETen? På Gates hemsida står det att man ska ha en säkring mellan batteri och MOSFET, men förlorar man inte prestanda på det? Fungerar inte MOSFET som en säkring, eller det är bara de dyrare varianterna?

5. Fler saker som jag bör tänka på?


Tack på förhand!

[kmx]

Att använda säkring eller ej finns det många svar på även om man använder mosfet. Många kör utan, jag personligen kör med. Elektronisk säkring i all ära, men lägger hellre ett par kronor på att ha en än att bränna mosfeten. Bara ett extra skydd.

Har du inte lådan innan skulle jag ta en ordentlig titt på t.ex tuben för tips/guider. Att löda är lätt, att få det bra lite svårare. Tips när du ska löda. deans är att ha hon och hane ihopkopplade då plasten kan smälta om man ä oförsiktig/billiga deans. Glöm inte k krympning på kabeln innan du lönar

[Vaksai]

1: PicoAAB är en väldigt bra mosfet för priset, men ska du ändå dra om till kolv så skulle jag nästan rekommendera NanoAAB, är man oerfaren med lödning så är det lätt hänt att man bränner Pico-kretsen vid lödning.

2: Kör med mPPE i de flesta bössor, tunnar isolering och går utmärkt att få in i gearboxen. Sen finns det dyrare varianter av boxarna med grövre spår för kabel.
http://airlab.parts/products/wire?variant=739297963

4: Bort med säkringen. IMO.

5: Skaffa en multimeter, kolla för kortslutningar varje gång du mekar. Billigare i längden

[Mrmonkeey]

Om en gate mosfet bränns pga att dennes säkring ej funkar så ska det gå på garantin

27 juli 2015, 11:43:

Fast vill man verkligen ha säkring så skulle jag tipsa om flatstiftsäkring. Om det heter så? Sån som sitter i bilar tex. Den mindre varianten.
tar mindre plats än en glas o funkar likadant

[1mpulseS0D]

Tack för all info allihopa!

@Vaksai
Är det någon skillnad på NanoAAB och PicoAAB? Enklare att installera NanoAAB?

[Vaksai]

NanoAAB kommer med t-kontakt och kräver inte att du löder något på själva mosfetten. Den är lite större men jag föredrar dom.

[Vaksai]

Ah, okej, my bad, har bara haft med 1:a och 2:a generation att göra.


För referens:
http://gatee.eu/images/gate/produkty/nanoaab_1_hq.jpg
http://gatee.eu/images/gate/produkty/picoaab-1_hq.jpg