Varm motor 11,1 vs kall 7,4
Postat: ons maj 21, 2014 10:39 am
Hejsan allihopa jag har stött på ett bekymmer häromdagen.
Sitter och plinkar på min SR25:a och upptäckte att handtaget blev oerhört varm, snabbt när jag drog av några skott.
Letade runt på webben och konstaterade att den kanske var dåligt shimmad, så ja shimmade om den.
Stoppade i alltihopa igen (noga) och repeterade med att dra iväg några skott ca 30, handtaget blev varmt igen. (Endast Semi)
Fick ett tips att prova med 7,4 batteri istället så jag lät den kallna sen programmerade om min mosfet krets och stoppade i 7,4 batteriet. Nu blev den inte varm men långsammare från avtryck till skott.
Så till frågan hur löser jag detta problem?
Kan det vara att min motor behöver bytas för att klara 11,1v batteriet?
Andra Kuggar?
Uppskattar all hjälp jag kan få!
Specs på bössan:
P&J SR25:a
Uppgraderad Cylinder, Pistong
M150 fjäder
Original Kuggar
Original Motor
Gate Mosfet 3.2
Madbull Innerpipa 6,03mm
Guarder Clear hopgummi
Uppgraderad hopuphus
Sitter och plinkar på min SR25:a och upptäckte att handtaget blev oerhört varm, snabbt när jag drog av några skott.
Letade runt på webben och konstaterade att den kanske var dåligt shimmad, så ja shimmade om den.
Stoppade i alltihopa igen (noga) och repeterade med att dra iväg några skott ca 30, handtaget blev varmt igen. (Endast Semi)
Fick ett tips att prova med 7,4 batteri istället så jag lät den kallna sen programmerade om min mosfet krets och stoppade i 7,4 batteriet. Nu blev den inte varm men långsammare från avtryck till skott.
Så till frågan hur löser jag detta problem?
Kan det vara att min motor behöver bytas för att klara 11,1v batteriet?
Andra Kuggar?
Uppskattar all hjälp jag kan få!
Specs på bössan:
P&J SR25:a
Uppgraderad Cylinder, Pistong
M150 fjäder
Original Kuggar
Original Motor
Gate Mosfet 3.2
Madbull Innerpipa 6,03mm
Guarder Clear hopgummi
Uppgraderad hopuphus