Sveriges mötesplats för airsoft, milsim och lajv.
https://www.airsoftsverige.com/
Och återigen tack till Skepparn 
Hejsan! Kul att se nya ansikten som engagerar sig. Du har fått en bra start med Biltemas fettalternativ. Silikonfettet är utmärkt för O-ringar och andra rörliga tätningar, och du har rätt i att Bromscylinderfettet är bättre för de delar som inte rör på sig mycket. När det gäller MoS2-fettet använder jag det för de interna delarna som är under hög belastning, såsom kuggarna och pistongspåren, då dess egenskaper är perfekta för att minska slitage och skydda mot rost.KorpenX skrev: ↑fre jun 08, 2018 10:56 amTjena! Detta blir min första riktiga post! Eftersom URL på biltema fetterna gått ut tar jag mig friheten att uppdatera. Tack till Skepparn
Biltemas Silikonfett
Lättflytande fett som är snällt mot gummi, bra för rörliga O-ringar där man inte vill ha friktion, samt att fettet ska flyta och täta även i rörelse
pistonghuvud (AEG)
pistonghuvud/nozzlepackning (GBB)
Mellan cylinderhuvud/nozzle (AEG)
Dumpventiler
Biltemas Bromscylinderfett
Trögflytande fett som också är snällt mot gummi, brukar använda för O-ringar som inte rör sig.
Cylinderhuvud (AEG)
Påfyllningsventiler
Biltemas MoS2-fett
Ganska lättflytande litiumbaserat fett, bra för höga belastningar, rostskyddande, m.m.
Kuggar
Tappet plate
Pistongspår
www.casinoutansvensklicens1.com/
För rörliga delar känsliga för friktion. I min värld enbart för gasdrivet. Håll långt ifrån AEGer, förutom för att rädda torra hopgummin.
GBB-mantlar
GBB-nozzlar (ej inuti)
För att mjuka upp torra gummidetaljer som hopgummin och o-ringar (över natt, ej innan/vid användning)
Hoppas detta underlättade för någon
#Korpen out