Bössan slutar funka efter ett par skott

[Evilswede]

Hej!

Sen jag trimma min bössa till 150m/s har jag naturligtvis fått ett litet underligt problem, kan skjuta ca 5-8 skott sen tvär dör den.
Så behöver lite hjälp med att reflektera över vad som kan ha gått snett i mitt lilla byte av fjäder.

I bössan sitter det:
Torque gear 32:1 som är helt perfekt shimmade.
mosfet.
Guarder Durable Standard motor.
Firefox 11.1V 1200mAh lipo.

Som sagt behöver hjälp att reflektera över vad som vara felet, har funderat över motorn samt batteriet men är inte riktigt säker.
Skulle vara väldigt uppskattat med lite hjälp innan jag går och köper massa onödiga grejer.

Tack!

[BlackGoat]

Har du trimmat bössan med m150 fjäder, eller chronar den 150m/s ?

Tippar på att det är en för klen motor och eventuellt ett lite för klent batteri för att det ska fungera i längden iaf.

Du vill ha en hi-torque motor. Oavsett vad du har för fjäder så får du en rappare bössa med en sådan.
Testa med det först, batterier finns det även billiga på Hobbyking.com.

Jag kör m120 som mest i mina bössor så jag vill inte uttala mig om vilken motor som e bäst för ditt lite högre trim..
Överlåter det till andra med erfarenhet på området!

//BG

[nox_umbra]

kan skjuta ca 5-8 skott sen tvär dör den.

tänkte bara fråga hur du menar? är det på auto den skjuter 5-8 skott eller är det singel? eller lyckades du skjuta 5-8 skott efter att du trimmat den och sen slutade den funka? dvs går inte alls nu.
om inte, vad gör du för att få den att skjuta igen om du förstår vad jag menar. nytt batteri eller skakar du om bössan och så skjuter den igen?

tänkte att det skulle vara bra att klargöra det.

[fet_apa]

Tvärdör som i helt död eller rycker motorn till när du trycker på avtryckare?

Har mosfeten någon självåterställande säkring? Kan vara den som slår till om du kan skjuta ett par skott och sen måste vänta tills feten resetat/svalnat.

[frange]

Har du testat med något annat batteri? Kan ju vara det som börjar ge sig och inte krämar som det ska..

[Evilswede]

Oj Tack för så mycket bra reflektioner!
Börjar uppe från och ner med frågorna som ni har ställt..

BlackGoat
Jag har satt i en 150m fjäder med anpassade gear.
Det blir nog en High torque motor för att minska belastning på dvs. el system i bössan..
Har även testat med ett 6000mAh batteri och det funkar helt perfekt, men tänkte jag skulle
kunna komma ner i storlek så det kunde få plats i min crane stock.. men blir nog att tänka över det beslutet..

nox_umbra
Det är singel skott jag kör för jag vill inte slita på grejerna för mycket, Lipo batterierna är helt full laddade när jag gör detta..
Så det enda jag kan tänka mig är att batteriet är alldeles för klent med en kombination av för svag motor :/

fet_apa
När jag har skjutit mina 5-8 skott så tvärdör den och batteriet blir varmt så fort jag trycker på avtryckan för ett per ytterligare försök i hopp om en fungerande bössa.

frange
Har testat accar på 6000mAh och då funkar bössan prima men även det batteriet blir varmt efter ett par skott, så det är rena rama urladdningen när man skjuter.. Så blir väl att ha en ryggsäck med ett batteri pack på ryggen

1 augusti 2012, 00:35:

Testade precis ett lipo batteri på 2400mAh 30C och det funkar hur bra som helst, provade att skjuta av runt 20 skott utan någon större värme utveckling på batteriet.. så blir till att byta batterier igen och kosta på sig en starkare motor ändå!

[mikaelkarlsson]

jag har samma problem.
Fast jag bytte tillbaka till orginal fjäder
Så jag tror nog mer på att nått meckaniskt som hammnar i fel läge efter dina 5 skott...


over and out...

[Evilswede]

I mitt fall var det en kombination mellan för svagt batteri samt motor, kan tyvärr ej säga om det är samma sak för din del.

[Hammar]

Se till att börja i rätt ände, oavsett vad du har för motor/batteri så måste dreven vara shimmade ordentligt
så dom rullar fritt fast utan glapp. en trög gearbox är ofta källan till hög strömförbrukning.

Löd på Deans om du inte redan gjort det! Tamyia-skräpet är som en skabb-infektion i bössan!

Om du kommit så långt och problemet kvarstår så är det som sagt kanske värt att se över motor och batteri-val

Jag kör med en No-name Kinamotor och M150 med standard-utväxling på dreven och jag kan springa runt
och singla en hel dag med min M150bössa med ett litet 11.1V 1100mah 20C

Gött att det verkar funka med nya batteriet dock, skulle fortfarande dubbelkolla dom andra grejorna =)

[Skepparn]

Timingfelet där cutoffen är lyft för lite och därmed knuffar bort SA varje avtryck. Det röstar jag på iaf :3