Sedan kan det vara din SA som är dålig och inte ger mosfeten signalen att öppna (eftersom den "funkar" utan mosfeten) Testa enklast att ta bort signalkabeln och koppla ihop så du kan se om motorn får ström. Ta då och tryck signalkabeln på lödningen där du har pluskablarna. Flummigt skrivet jag vet. ...

Internt är det samma delar(dvs alla v2 v3 delar passar), så det är bara att välja vilken som du anser är snyggast.

Sikten och ljuddämpare som passar m4 passar lika bra på famasen.

Hoppgummit sitter fel är första gissningen

Mvh//

Och så ska jag vara jobbig med at fråga om du googlat? Lipoladdare laddar 3st celler eller "batterier" och varje cell har en Lampa som visar att den laddar. Ett 7.4v lipo har 2st lampor på laddaren och ett 11.1 har 3st när alla tre är tända laddas alla celler sedan är det i regel i slutet bara 1 ell...

Du råkar inte ha pillat på din upper och bytt fjädern till tappet platen?

Sas började med gröna baskrar sedan började alla med det då slutade sas. (eller sbs)

Det låter som glapp kontakt. Kolla att kablarna är hela m.m.

Alt så har mosfetet eller säkringen halvt brunnit.

It's delade gearbox är INTE en v2

Och svaret är att det går tyvärr inte. Du kan sätta (med massa modifikation) sätta en v2 i en ics kropp, men inte tvärt om (vad jag vet) då din bössa inte kan hålla i övre gearboxen..

Men du kan sätta in vilken annan v2 som du vill så länge det är en v2

Du tror inte du har dålig shimmning? Alt ng trasigt? Eller motorskruven?

Varför tror du det är skalet som är felet? Har det några synliga skador?

Gummit sitter ju där..

Det ser ut som det ska iallafall